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相比盒马鲜生盒马mini显然更接地气 它究竟有何不同?

来源:食品商   添加时间:2019-09-05 20:09:52

相比盒马鲜生盒马mini显然更接地气 它究竟有何不同?

“价格便宜呢,旁边菜市场的土豆都要卖两元一斤,这里才一块两毛八。”上海阿姨一边挑选毛豆一边感慨。

9月3日,上海浦江城市生活广场的盒马mini开业第5天,0.99元的杭白菜,1.99元一个的鲍鱼吸引了大爷大妈抢购。导购在大声吆喝:“牛排特价,下载盒马app,买一送一。”

阿里巴巴集团副总裁、盒马事业群总裁侯毅说,盒马鲜生和盒马mini所覆盖的区域不同,很多大店无法覆盖的区域将有mini来补充。

因此,盒马mini承担的使命就是下沉,快速覆盖一线城市的城郊,三四线城市,乃至一些县市。“在未来的规划中,盒马mini业态的销售额将占到盒马的一半。”

相比盒马鲜生,盒马mini显然更接地气。它究竟有何不同?

1、面积更小、品类更精。这家店位于上海外环以外,是“最偏“的盒马mini,1000多平方米、约4000个sku,生鲜占比近70%。盒马mini前两家店,一在上海中海环宇荟,第二家在上海昌里路,据悉,前两家店的线上订单占比已达50%。

2、价格亲民。盒马mini里,芹菜1.99元/斤、上海青菜0.99元/斤,散装猪肉最低25.8元/斤;盒马mini旁边就是一家卜蜂莲花,芹菜2.98元一斤,猪肉最低24.88元一斤。

3、散装为主。一改盒马鲜生精致的包装蔬菜,盒马mini一进门就是堆成小山的散装菜。上海大爷大妈们挑起来也很认真,记者亲眼看着一个阿姨使劲儿揪掉生菜的头,把叶子塞进购物袋。

4、少了海鲜、多了河鲜。盒马鲜生大店标志性的大海鲜,在盒马mini中被削减至珍宝蟹、波士顿龙虾等少数品类,倒是多了不少常见的河鲜,比如鲫鱼、汪刺鱼。相比盒马鲜生大店,盒马mini里还多了不少现制现售的日食,包子馒头、饺子馄饨、卤菜凉菜一应俱全。

5、去掉悬挂链、缩减就餐区。盒马mini大幅缩减了硬件和装修成本。盒马mini项目负责人倪晓俊说,因为门店面积小,人力拣货已经可以满足需求,所以不需要悬挂链。大店的分单集单系统在盒马mini里也被省略了。盒马mini的配送范围1.5公里半小时达。就餐区只有24把椅子。

侯毅透露,盒马mini的投资成本不到盒马鲜生店的1/10,现在控制在200万左右。

6、现金收银被重视。店里一共6个自助收银机、3个现金收银台。由于中老年消费者占比较高,3个现金收银台前排起了长队。不过,有很多优惠必须下载盒马app才能享受。

侯毅说,盒马mini的每家店销售都远超想象。在快速下沉上,相比盒马小站、盒马菜市,盒马内部更看好盒马mini。他透露,到年底,盒马mini还要迭代3-4次,研究最佳的商品结构、成本结构。预计春节后,盒马mini将在全国迅速推进。

9月3日,阿里巴巴集团副总裁、盒马事业群总裁侯毅接受了新零售智库等媒体的采访,解读盒马mini业态、盒马对于下沉市场的思考以及新零售赛道的竞争。

谈盒马mini

做的是更下沉市场的生意

问:为什么要做盒马mini?

侯毅:盒马鲜生有几个先天不足。我们选址很难、需要很大的面积,种种来讲选店很难。我们用3年半时间,在上海开了三十几家店,覆盖了主城区。也就是说,上海这样的城市,盒马鲜生全面覆盖要4年时间,还有大量的郊区、城乡结合部、新兴的乡镇,以盒马鲜生的模式都无法覆盖。

盒马鲜生大店沉不下去,它对消费者的消费能力要求还是很高的。支撑一家盒马鲜生的店的区域,至少要20万人口,那10万人口、5万人口的区域需求怎么满足?

盒马鲜生已经走到全国各个地方去了,但是由于消费的差异性,我们发现,一些地方盒马完全不适应,所以我们要研究不同的业态、不同的商业模式。

我们到永辉学习,我每到一个城市都会去那里的永辉看看,看它为什么能做到全国连锁。

我们发现,永辉更适合二线城市的消费水平,比如成都、重庆。永辉针对这一消费能力的人群,迭代了一种很好的消费模式。它在上海郊区的生意很好,但是主城区就不一定。

盒马鲜生很多覆盖在城市核心商圈内,这样的地方就只有北、上、广、深、杭,我们降下去就发现不适应,所以要调整,要研究如何做好下沉市场的生意模式。

问:盒马mini有何特别之处?

侯毅:盒马mini第一家店在上海中海环宇荟,第二家店在上海老城区一个社区,以退休工人为主,是价格敏感人群。第三家就进入了上海郊区。我们马上还会有两家店,也是郊区。

相比盒马鲜生盒马mini显然更接地气 它究竟有何不同?

上海是生鲜竞争的主战场,永辉云创、本来生活,都到上海开了生鲜便利店,150平方米左右,还有谊品生鲜、钱大妈。它们开店只要求周边有1000-2000户、5000人就能开店。

为什么我们要开500-1000平方米的店?因为盒马提倡要解决消费者一日三餐,满足消费者一站式购物的需求。100多平方米的店,一字儿排开,是小店的竞争。我们希望具有绝对的竞争力,所以我们的店开得比较大一点。

在每家店,我们大量地增加了散装的蔬菜、水果。盒马mini也经过了多次迭代。比如大海鲜、牛肉,过去都没有,现制现售的日食,原来也不做的,现在加了熟食、烤鸡、白切鸡。

在盒马mini,很多商品是别的地方买不到的,比如海鲜、日日鲜,这些商品具备巨大的竞争优势。当然,在一些价格敏感的绿叶菜、苹果、梨等,价格会做得亲民一点。

盒马mini依托大数据所具备的选品能力、商品更新能力,是其他生鲜便利店没有的,所以我们对盒马mini相当有信心。

盒马mini在组织上也做了创新,实行店长合伙人制。盒马鲜生大店还是统一管理。

未来,盒马mini还有可能实行加盟制。我们希望盒马小店未来成为年轻人很好的创业平台。

现在两件事情已经验证。第一,消费者高度认可这种模式,盒马mini每家店的生意都远超过我们想象,有的mini店营业额已经相当于我们大店的营业额;第二,我们线上订单占50%,是新零售。

接下来,我们要研究盒马mini的商品结构、成本结构,还要迭代3-4次,预计年底会基本成型,明年会在全国迅速推进。

问:在盒马的下沉战略中,为什么是盒马mini,而不是盒马菜市、盒马小站被寄予众望?

侯毅:我们在不断尝试,在三四线城市乃至县城,盒马怎么走下去,到底开多大的面积。

盒马菜市比较大,是四五千平方米,我们也在试,看在县城周边的镇能不能开。

盒马小站成本比盒马mini更低,只有几十万元,现在在全国有50个站点,订单量相当不错,但我们可能更倾向于发展盒马mini,因为有盒马小站做不了的事情。

盒马mini、盒马小站、盒马菜场,未来会变成怎样的方式,我们还在各种试。

谈未来

盒马的新零售本质,是把线上的流量引下去

问:盒马现在有哪些业态?未来会是一种怎样的模式?

侯毅:现在盒马的业态大概分为三类:

第一是解决一日三餐问题的业态,包括盒马鲜生、盒马mini、盒马菜市、盒马小站;

第二是针对办公场景的业态,盒马pick'n go、盒马F2,下个月F2会开出第二家店,这是真正沉淀下来的;

第三是“盒马里”,正在筹备当中,我们到时候会公布。

盒马的新零售本质,是把线上的流量引下去,所以我们分成了上面三类,要让盒马APP无处不在。

现在,天猫超市的鲜美菜场是盒马在运营,我们也在测试饿了么、淘宝等,只要是盒马覆盖的区域,线上都能触及。盒马形成的能力,会在阿里各个板块来给大家服务。

我认为,未来的零售业,线下会变成一个库存,线上都可以是半小时达,流量从全渠道涌进来。

谈竞争

它们帮我们培养了用户

问:生鲜零售赛道涌入了众多玩家,竞争激烈,盒马如何保持自己的竞争优势?

侯毅:盒马的竞争对手有两类,第一类是做前置仓的公司。现在上海比较激烈的也是这一类,烧钱的力度真的很疯狂。

对盒马来讲,确实有点影响。但我们在想,要真烧钱,我们不会比他们差,但我们没有烧钱。

生鲜零售的竞争是什么?是满足消费者一日三餐的需求和吃得更好的需求。在今天生鲜的赛道里,拼的是商品竞争力、服务能力,谁最有能力才能胜出。

在国家的监管体系下,盒马既能保证食品安全,又能有充分丰富的品类,吃得好又吃得方便。让你烧钱又有何妨,你总有烧不动的时候,消费者还会回来的。

这些公司抢的是谁的市场?不是我们的市场,是菜市场的市场。它们把中国百分之七八十的逛菜市场的年轻人,拉到了前置仓,这对我们来说是巨大的机会。

两大前置仓公司在上海激战,我觉得蛮好,帮我培养了用户。

第二大竞争对手,是原来传统的企业,今天已经全面互联网化了,有时,一个企业要接入三四个平台。

但是,新零售是整个体系的升级,光有线上是不够的。我认为,消费的升级更能体现新零售的价值,仅有线上的增量不够,应该是商品的升级、产地的升级、供应链的升级。

所以,盒马是聚焦十年后,是看消费者对你的认知。

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